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“주차장에서 지갑은 이제 필요 없어요“ 국내 최대 주차기업과 하이패스 선도기업의 전략적 파트너십 체결 2500만 차량이 이용하는 전국 주차장에 하이패스 자동결제 시스템 도입 주차장을 모빌리티 허브로 전환…스마트시티 인프라 혁신 가속화  ▲이현근 하이파킹 사업부문장(오른쪽)과 안병현 SM하이플러스 카드사업본부장(왼쪽)은 12일 서울 서대문구 KT&G서대문타워에서 스마트 주차 생태계 구축을 위한 ‘모빌리티 서비스 제휴’ 업무협약을 체결했다. 휴맥스모빌리티의 주차장 운영 전문 자회사 하이파킹(대표 박현규)은 SM하이플러스(대표 우기원)와 손잡고 차세대 스마트 주차 생태계 구축에 나선다. 하이파킹은 지난 12일 서울 서대문구 KT&G서대문타워 본사에서 SM하이플러스와 ‘모빌리티 서비스 제휴’ 업무협약을 체결하고, 주차 산업의 디지털 전환을 본격화한다. 이번 협약은 국내 최대 주차 인프라와 검증된 하이패스 결제 시스템의 결합으로, 일상적인 주차 경험의 패러다임을 바꿀 전환점이 될 전망이다. 하이파킹이 보유한 전국 1300여 개 주차장, 29만 개 주차면에 SM하이플러스의 하이패스 자동결제 시스템이 도입되면, 월 평균 2500만 대의 차량이 보다 편리한 주차 서비스를 경험할 수 있게 된다. 특히 단순한 결제 시스템 도입을 넘어 주차장을 미래 모빌리티의 핵심 거점으로 전환한다는 점에서 의미가 크다. 하이파킹은 ▲AI 기반 스마트 주차관제 시스템 ▲모바일 간편결제 플랫폼 ▲제휴카드 전용 혜택 등을 통합 제공하고, 스마트 주차장 솔루션을 단계적으로 확대할 계획이다. 하이파킹은 1999년 설립 이후 국내 최대 규모의 주차 운영 전문기업으로 성장했다. 대표 브랜드인 ‘투루파킹’을 통해 전국 대형 오피스빌딩과 쇼핑몰에서 29만 개의 주차면을 운영하며, 인천공항 제1여객터미널과 김포공항의 공식 주차대행 서비스도 제공하고 있다. SM하이플러스와의 협력을 통해 스마트 주차 시장의 판도를 바꿀 새로운 서비스 모델을 구축해 나갈 계획이다. 이현근 하이파킹 사업부문장은 “SM하이플러스와의 전략적 업무 협약은 대한민국 주차 산업의 디지털 전환을 가속화하는 획기적인 전환점이 될 것”이라며, “하이파킹의 방대한 주차 인프라와 SM하이플러스의 검증된 결제 시스템이 만나 새로운 모빌리티 경험을 창출하고, 나아가 스마트시티 발전의 핵심 동력이 되도록 하겠다”고 강조했다. 안병현 SM하이플러스 카드사업본부장은 “하이파킹의 압도적인 주차 인프라와 하이플러스의 결제 서비스를 연계해 이전에 경험하지 못한 모빌리티 서비스를 많은 고객들께 제공하겠다”라며, “논스톱 하이패스 결제라는 SM하이플러스의 정체성을 활용해 앞으로도 다양한 제휴사와 획기적인 서비스를 선보이겠다”고 말했다.  

“차별화된 주차장 서비스로 부동산 산업 발전 촉진” AI기반 주차관제 통합 솔루션 개발 등 주차장 운영 혁신 공로 인정 차별화된 주차 서비스로 주차장 편의성 및 부동산 가치 향상에 기여 ▲ 박현규 ㈜하이파킹 대표가 서울시 서초구에 위치한 감정평가사회관에서 국토부장관 표창을 수상하고 기념 촬영을 하고 있다. 휴맥스모빌리티의 주차장 운영 전문 자회사 ㈜하이파킹의 박현규 대표가 ‘2024년 제9회 부동산산업의 날’ 행사에서 국토교통부 장관 표창을 수상했다. 주차장 운영 혁신을 통해 부동산 산업 발전에 기여한 공로를 인정받은 결과다. 8일 개최된 이번 행사는 한국부동산경제단체연합회가 주최하고 국토교통부와 국회 국토교통위원회가 후원했다. 2016년부터 매년 열리는 부동산산업의 날은 부동산 서비스 산업의 혁신과 지속가능한 미래비전을 제시하는 자리다. 박현규 ㈜하이파킹 대표는 국내 최대 규모의 주차장 운영 시스템을 구축하고, 인공지능(AI)과 디지털 기술을 결합한 MHP 주차관제 통합 솔루션을 개발해 주차 서비스의 혁신을 이끈 점을 높이 평가받았다. 특히 이러한 혁신을 통해 건물 이용객의 주차장 편의성을 높이고 부동산 가치 향상에 기여한 공로를 인정받았다. ㈜하이파킹의 주차장 운영 브랜드 투루파킹은 현재 전국 1300여 개 대형 오피스빌딩과 쇼핑몰에서 29만 개의 주차면을 운영하며, 월 평균 2500만 대의 차량을 관리하는 국내 최대 주차 운영 브랜드다. 올해 네이버와 협력하여 온라인 주차장 예약 서비스를 시작했으며, 서울시립대학교와 스마트 주차 솔루션 연구 협약을 맺는 등 기술 혁신을 가속화하고 있다. 또한 QR결제 시스템 도입으로 비대면 정산 프로세스를 구축하는 등 이용자 편의성 향상을 위한 서비스 혁신도 지속적으로 추진하고 있다. 박현규 ㈜하이파킹 대표는 “이번 수상은 주차사업이 공식적으로 하나의 사업군으로 인정받게 되었다는 큰 의미를 가지고 있다”며, “주차장이 단순한 부대시설이 아닌 부동산의 가치를 높이는 핵심 자산으로 자리매김하고 있는 만큼, 앞으로도 첨단 기술을 접목한 혁신적인 주차 서비스로 부동산 산업 발전에 기여하겠다”고 말했다.

“공항 주차, 더 이상 고민하지 마세요” 올해 1~3분기 누적 이용객 10만 9000명 기록, 공항 주차 문제 해결사로 부상 김포공항 주차 대행 예약률, 1월 5%에서 9월 54%로 10배 이상 급증 연휴기간 길수록 국내여행 보다는 해외 여행 선호 ▲휴맥스모빌리티의 공항 공식 주차대행 ‘투루발렛’의 김포공항 이용객이 올해 10만명을 돌파했다. 휴맥스모빌리티 주차대행 브랜드 투루발렛의 올해 1~3분기 김포국제공항 이용객이 10만명을 돌파했다. 투루발렛은 인천공항 제1여객 터미널과 김포공항의 공식 주차대행 브랜드로 선정돼 공항 방문객을 위한 주차 발렛 서비스를 운영하고 있다. (*인천국제공항 2019년, 김포국제공항 2023년 선정) 올해 1월부터 9월까지 누적된 김포공항 투루발렛 이용객은 10만 9014명으로 집계됐다. 지난 1월 대비 9월 사전 예약률은 5%에서 54%까지 치솟아 10배 이상의 성장을 이루었다. 투루발렛이 ‘공항 주차대란’을 해결하는 필수 서비스로 자리잡았음을 명확히 보여준다. 이동이 많은 월별 예약률 추이를 살펴보면 ▲2월(설 명절) 17% ▲5월(황금 연휴) 22% ▲8월(여름 휴가철) 51% ▲9월(추석 연휴) 54%로 공항 이용객이 집중되는 시기에 투루발렛 예약률도 점차 증가한 것으로 나타났다. 이는 투루발렛 사전 예약을 통해 주차장 자리를 미리 확보하고 여유롭게 공항 서비스를 이용하는 등 시간 절약과 편의성을 중시하는 최근 소비 트렌드와 부합했다. 흥미로운 여행 트렌드도 확인할 수 있다. 3분기에 국내선 중심의 김포공항 투루발렛 이용객은 감소한 반면, 국제선 중심의 인천공항 투루발렛 이용객은 전년 대비 11.44% 증가했다. 장기 연휴 시 소비자들이 국내보다 해외여행을 선호하는 경향을 보여준다. 실제 김포공항과 인천공항의 여객 실적도 유사한 패턴으로 나타났다. 올해 3분기 인천공항 여객은 전년 대비 17.8% 증가했고, 김포공항 여객은 전년 대비 4% 감소했다. 휴맥스모빌리티 관계자는 “공항 공식 주차대행 ‘투루발렛’이 편리하고 빠른 공항 주차를 장점으로 자차로 공항을 방문하는 고객에게 필수 서비스로 자리잡고 있다”며, “공항 주차가 더 이상 스트레스가 되지 않고 즐거운 이동 경험이 되도록 다양한 서비스 개선과 고도화를 위해 계속 노력하겠다”고 말했다. 한편, 휴맥스모빌리티의 공항 공식 주차대행 ‘투루발렛’ 예약은 각 공항 홈페이지나, 투루발렛 홈페이지에서 자세한 내용을 확인할 수 있다.

 “새로운 이동 트렌드 선도” 2022년 서비스 런칭 이후 주중 이용자 연평균 2배 이상 증가 편도 카셰어링, 주말보다 주중 이용률이 12% 더 높아 왕복 이용 행태와 극명한 대조…일상 속 이동 수단으로 자리 매김 ▲차량 반납이 자유로운 투루카의 편도 카셰어링은 주중 이용자가 더 많으며, 전연령대에서 각광받고 있다. 휴맥스모빌리티의 카셰어링 브랜드 ‘투루카(Turu CAR)’가 운영하는 편도 카셰어링 서비스 ‘리턴프리’가 성장세를 보이며 새로운 모빌리티 트렌드를 이끌고 있다. 투루카는 올해 1월부터 10월 초까지의 누적 이용자가 20만명을 돌파하고, 편도 카셰어링의 주중 이용자가 2022년부터 연평균 2배 이상 증가하며 빠른 성장 속도를 보이고 있다. 주목할 만한 점은 이용 패턴의 변화다. 주중 금요일 이용이 가장 많았으며, 주말인 일요일 대비 12% 높은 이용률을 기록했다. 이는 주말여행이나 레저 활동에 주로 이용되던 기존 왕복 카셰어링과는 확연히 다른 양상이다. 연령대별 이용 현황도 주목할 만하다. 20~30대의 이용률이 여전히 높지만, 40~50대 이용자들의 비율이 38%로 증가 추세다. 이는 리턴프리 서비스가 다양한 연령층과 이용 목적에 맞춰 활용되고 있음을 시사한다. 편도 서비스 이용 패턴도 최적화되고 있다. 평균 이용 시간은 작년 69분에서 올해 57분으로 단축되었으며, 평균 주행 거리도 39㎞에서 36㎞로 짧아졌다. 왕복 카셰어링 평균 이용 시간 557분, 평균 주행 거리 102㎞와는 극명한 대조를 이룬다. 이러한 추세는 편도 카셰어링이 도심 내 효율적이고 유연한 이동 수단으로 자리 잡고 있음을 보여준다. ‘일상의 자유로운 이동’이라는 비즈니스 전략이 소비자들의 니즈와 맞아떨어진 결과로 분석된다. 이외 리턴프리의 시간대별 이용량 데이터에 따르면, 심야 이용량이 전체의 50%를 차지했다. 늦은 시간 귀가나 대중교통 이용이 어려운 시간에도 리턴프리 서비스가 적극 활용되고 있음을 보여준다. 안종형 투루카 공동대표는 “리턴프리는 단순한 편도 이동을 넘어 고객의 라이프스타일을 변화시키는 혁신적인 모빌리티 솔루션으로 자리잡고 있으며, 편도 카셰어링 시장에서 1위 브랜드를 향해 나아가고 있다”며, “앞으로도 고객 중심의 서비스 개선과 기술 혁신을 통해 카셰어링 시장에 새로운 기준을 제시할 것”이라고 말했다. 한편, 수도권, 대전, 세종, 부산을 중심으로 한 500개 이상의 ‘프리존(편도 반납존)’에서 편도 카셰어링이 활발히 이용되고 있다. 투루카는 향후 제주도를 포함한 전국 주요 관광지로 서비스를 확대할 계획이다.

 “첨단 모빌리티 기술 발전 증진” 첨단 모빌리티 기술 및 시스템 증진 방안 연구 학계의 연구개발과 기업의 전문성 더해 기술 발전 기대 ▲국내 최대 주차장 운영 브랜드 투루파킹은 서울시립대학교와 모빌리티 발전을 이끈다. 휴맥스모빌리티의 주차장 운영 브랜드 ‘투루파킹’과 서울시립대학교 ‘글로벌 스마트 모빌리티 시스템 선도연구센터’가 첨단 모빌리티 기술의 활성화를 위한 연구 협력을 목적으로 업무 협약을 체결했다. 서울시립대학교에서 진행된 이번 협약식에는 박현규 투루파킹 대표이사와 이승재 서울시립대학교 교통공학과 교수겸 글로벌 스마트 모빌리티 시스템 선도연구센터장 등 양 기관 관계자들이 참석했다. 이번 협약을 통해 양 기관은 ▲모빌리티 연계 및 미래 실증에 관한 연구 ▲첨단 모빌리티 기술 및 시스템 증진 방안 연구 ▲첨단 모빌리티 표준인증체계 정립에 관한 연구 등을 공동으로 추진할 예정이다. 또한, 양 기관의 상호 발전을 위해 필요한 부분에 대해서도 적극 협력하기로 했다. 휴맥스모빌리티의 자회사 ‘하이파킹’은 1999년 설립 이후 주차장 운영의 최고 전문성을 인정받아 온 기업이다. 대표 브랜드인 ‘투루파킹(Turu PARKING)’은 현재 약 1300개의 대형 오피스 빌딩, 쇼핑몰 등에서 29만 개의 주차면을 운영하며, 월 최대 2500만 대의 차량을 관리하고 있다. 365일 24시간 무인 운영 시스템을 제공하는 등 스마트 주차 솔루션을 선보이고 있다. 서울시립대학교 교통공학과는 글로벌 스마트 모빌리티 시스템 선도연구센터를 중심으로 급변하는 모빌리티 기술에 대응하며, 미래 인프라와 기술 융합을 위한 다양한 연구를 적극 추진 중이다. 박현규 투루파킹 대표이사는 “이번 협약을 통해 학계의 연구개발과 기업의 전문성을 결합해 첨단 모빌리티 기술 발전에 큰 도움이 될 것으로 기대한다”며, “앞으로도 지속적인 연구와 협력을 통해 미래 모빌리티 산업 발전에 기여하겠다”고 말했다. 이승재 서울시립대 교통공학과 교수겸 연구센터장은 “자율주행 파킹 로봇 도입과 첨단 주차장을 중심으로 한 모빌리티 허브 구축은 미래 도시에서 주차장이 단순한 기능을 넘어, 중요한 커뮤니티 허브로서의 역할을 하게 될 것으로 예상된다”며, “이번 협약이 미래 모빌리티 기술 혁신의 새로운 장을 열어갈 것으로 기대한다”고 말했다.